|
There are no translations available.
 Met de trein naar Bernartice in Tsjechië.
In de meivakantie van dit jaar zijn Jos, m’n zoon van 15, en ik op bezoek geweest bij Liesbeth en Jan in Tsjechië. We hebben de reis per trein gemaakt en beloofd een reisverslag te schrijven.
Het boeken
Ik werd door iemand anders attent gemaakt dat er een boekingsbedrijf bestaat in Leiden die de meest voordelige en comfortabele reismogelijkheid voor je uitzoekt, namelijk www.treinreiswinkel.nl. Dus contact gezocht en het is waar, deze mensen zoeken werkelijk alles voor je uit. Je geeft aan wanneer je waar naar toe wilt en ze komen met de beste oplossing. Zowel wat de prijs betreft als de manier van reizen.
Wij wilden graag met een nachttrein en toen kwamen ze met het voorstel om dan de nachttrein vanuit Duisburg (bij Oberhausen) naar Praag te nemen. Daarin zitten geen overstappen en als extraatje mag je dan voor een klein bedrag vanuit Utrecht naar Duisburg reizen. Vanuit Praag was het nog mogelijk om een ticket te boeken tot Hradec Kralove, het stuk daarna moesten we lokaal regelen.
Al met al, goed voor ons uitgezocht, bevestigd per mail, betaalt en keurig de tickets inclusief het reisschema thuis gestuurd gekregen.
De heenreis
Op zaterdagavond 28 april begonnen we dus aan de heenreis. Om 21.00 uur zaten we in Utrecht in de trein naar Duisburg. Dat is ook een nachttrein (naar München) en onze gereserveerde stoelen konden dan ook al lekker achterover in slaapstand. Jos noemde het “ET-stoelen”. Alleen jammer, we werden er niet rustig van want de trein vertrok maar niet. Na een kwartier kregen we al paniekgevoel van de gemiste aansluiting in Duisburg. We hadden daar ongeveer 20 minuten overstaptijd, het werd al krap. Navraag gedaan en ja hoor, er was een bermbrand verderop, we mochten niet weg. En? Hoe gaat het met onze aansluiting, vroeg ik huiverig, bang voor het antwoord. Jaja, we weten het, er zijn meer mensen die de overstap moeten maken. Het was al aan de verkeersleiding in Duisburg gemeld. Of er op ons gewacht zou worden, was de grote vraag.
Met 40 minuten vertraging uiteindelijk vertrokken, de hele reis van 2 uur waren we toch wel heel benieuwd naar het vervolg. Pas op het allerlaatste moment vertelde een conducteur dat de trein in Duisburg nog op ons stond te wachten, maar dat we wel snel naar perron 13 moesten.
We stonden al gauw met onze tassen bij de deur en na de stop heel vlug uitstappen, trap naar beneden, door de hal rennen van perron 2 naar 13, trap omhoog en ja hoor, hij stond er nog. Dan nog zoeken naar het juiste deel van de trein, want niet de hele trein ging naar Praag. En ik kan je verzekeren, dan is een perron met 2 zware weekendtassen om je nek best wel lang.
Maar goed, we waren binnen. In een donkere trein op zoek naar de couchette voor onze slaapplaatsen. We hadden een couchette voor 6 personen, en dan kun je er vanuit gaan dat de andere 4 personen ’s avonds rond 12 uur al wel liggen te slapen. Wij waren alleen maar blij dat we het gehaald hadden, en zijn min of meer in donker op onze plek gevallen.
Dan wordt het de volgende morgen. Na het vertrek van 3 van onze medepassagiers kunnen we als het licht wordt een beetje zien hoe de slaapplaatsen er uit zien en hoe je zo’n bed nou eigenlijk hoort op te maken. Dat weten we vast voor de terugreis. Om ongeveer kwart voor 10 zijn we in Praag.
 De trein naar Hradec hebben we snel gevonden en die vertrekt keurig op tijd.
Om 12 uur staan we in Hradec en daar waren we van plan de bus te pakken naar Trutnov. Helaas, die bus hebben we niet gezien en het wordt wachten, kijken en zoeken. Volgens Jan was de bus wel vetrokken want hij zou ons in Trutnov ophalen en zag de bus ook netjes aankomen, zonder ons. Gelukkig zijn mobiele telefoons dan een uitkomst.
Omdat we geen bus vonden en ook niemand iets kon vertellen, hebben we maar besloten om de trein van Hradec naar Trutnov te nemen. Die trein doet er dan wel weer 5 kwartier over maar dat is geen straf, het uitzicht is prachtig. Het “boemeltreintje” rijdt dwars door de bossen en bergen en stopt op een groot aantal stationnetjes. Het geeft een lekker vakantiegevoel.
Zaterdagvond om 9 uur waren we dus vertrokken uit Utrecht en zondagmiddag om half 4 stapten we bij Jan in Trutnov in de auto. De reis was langer geworden dan gepland en we nemen ons voor om de terugreis beter te doen.
De terugreis
In de week die we bij Liesbeth en Jan waren hebben we, of beter gezegd hebben ze voor ons, nog eens goed gekeken naar de verbindingen Praag-Trutnov. En wat blijkt, we hadden op de heenreis vanuit Praag helemaal niet moeten uitstappen in Hradec. Deze trein rijdt gewoon aan één stuk door naar Trutnov. Dat had ons 2 uur tijd bespaard. Het zij zo, we kunnen er niks meer aan doen, maar we weten nu wel hoe we terug moeten.
Om geen risico te lopen nemen we op vrijdagmiddag op tijd de trein vanuit Trutnov naar Praag en vertrekken daar om 10 over half 3. En ja, het klopt, deze trein gaat via Hradec helemaal door naar Praag en om kwart voor 6 staan we op het hoofdstation in Praag.
Ook deze keer vinden we het toch wel weer ontspannen reizen en genieten we van het mooie landschap. Het is ook mooi helder weer, dat scheelt.
De nachttrein van Praag naar Duisburg komt al snel binnen en vertrekt iets voor zevenen. Het is nog licht en we hebben alle tijd om onze slaapplaatsen in orde maken. Voorlopig kijken we een tijdje naar buiten, lopen wat heen en weer, eten en drinken wat. En nadat we de zonsondergang hebben gezien, gaan we zo zachtjes aan maar het bedje opzoeken.
Nu liggen onze tassen in het rek en kunnen we languit liggen. De conducteur had beloofd ons een half uur vóór aankomst in Duisburg te wekken, zo rond half 6. Maar Jos maakte me iets na vijven al wakker en toen zijn we maar vast uit de coupé gegaan. Dan hadden de andere passagiers (een drietal Russen) geen last van ons. Deze nacht hebben we toch wel aardig geslapen. Af en toe even wakker bij een stop.
’s Ochtends vroeg om 6 uur staan we in Duisburg en om half 7 vertrekt onze trein weer naar Utrecht, waar we om half 9 aankomen. Om half 10 komen we aan in Nijkerk en zijn we weer thuis. De terugreis is precies volgens plan verlopen.
En hoe vonden we het treinreizen?
Al direct na de reis vragen heel veel mensen: En, hoe was het met de trein? Raad je het aan om te doen?
Nou, dat is wel lastig, want het heeft voor- en nadelen. Het is heel afhankelijk van je eigen wensen en mogelijkheden of je het prettig vind. Daarom volstaan we met een opsomming van feiten:
- een treinreis boeken via www.treinreiswinkel.nl is perfect. Deze mensen hebben ons heel prettig en vakkundig geholpen.
- de reistijd is vrij lang in vergelijk met een autorit van ca. 10 uur.
- daar staat tegenover dat het reizen heel ontspannend is. Geen concentratie op de weg, genoeg bewegingsruimte voor alle reizigers, toiletten en wasgelegenheid op elk gewenst moment.
- er zijn strenge controles. Er is genoeg ruimte om te lopen maar het is niet de bedoeling dat je het hele treinstel verkent. En bij de grensovergang naar Tsjechië wordt het paspoort/de ID-kaart grondig geïnspecteerd.
- als je een ligplaats boekt, dan kun je ’s nachts redelijk tot goed slapen. De slaapplaatsen zijn genummerd en toegewezen. Je kunt niet zelf bepalen of je onder, in het midden of boven wilt slapen.
- de bewegingsruimte in een couchette (zeker een 6 persoons) is klein. Mensen met een claustrofobie zullen dit niet prettig vinden.
- in de nachttrein kun je heel beperkt iets kopen. Een kopje koffie en een reep, dan houdt het wel op.
Dirk en Jos van Meerveld, Nijkerk.
 |
